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“紙黃金”助力企業(yè)勇闖“一帶一路”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-14  來源:海關(guān)總署  瀏覽次數(shù):3338
核心提示: 憑借日照海關(guān)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書,我們發(fā)往印度尼西亞、越南等地的鋼材,可以享受自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠1.4億元,帶動公司2019年出口增長6.4%。談及2019年公司出口業(yè)績,日鋼集團銷售業(yè)務(wù)部門助理副總經(jīng)理袁文浩表示,在
    “憑借日照海關(guān)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書,我們發(fā)往印度尼西亞、越南等地的鋼材,可以享受自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠1.4億元,帶動公司2019年出口增長6.4%。”談及2019年公司出口業(yè)績,日鋼集團銷售業(yè)務(wù)部門助理副總經(jīng)理袁文浩表示,在國際貿(mào)易日趨復(fù)雜的環(huán)境下,能取得這樣的成績已屬不易。更讓袁文浩滿意的是自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠,一份份薄薄的證書就相當于一張沉甸甸的“紙黃金”。
    日鋼集團是我國十大民營鋼鐵企業(yè)之一,每年鋼產(chǎn)量近1500萬噸。隨著“一帶一路”倡議深入推進,公司積極搶抓中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)等機遇,大力開拓新興市場。得益于中國-東盟自貿(mào)協(xié)定,公司出口東盟地區(qū)國家的鋼材,憑借原產(chǎn)地證書,在上述國家進口通關(guān)時可以享受到零關(guān)稅。“要知道,如果沒有這些證書,這些鋼材的進口關(guān)稅率在1%-10%之間。”袁文浩坦言,說證書就是稅款,就是鈔票,一點也不過分。
    隨著“一帶一路”市場逐漸成為外貿(mào)發(fā)展新亮點,將服務(wù)“一帶一路”倡議與實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略相疊加,青島海關(guān)根據(jù)關(guān)區(qū)特色,趟出了一條依托原產(chǎn)地規(guī)則實施和簽證管理職能,提升企業(yè)利用自貿(mào)協(xié)定優(yōu)惠政策勇闖“一帶一路”市場的大道。
    原產(chǎn)地證書既是“紙黃金”,就意味著關(guān)稅減免,如何讓企業(yè)知曉這一政策、利用這一政策,進而降低貿(mào)易成本、拓展國際市場、擴大與“一帶一路”國家和地區(qū)間貿(mào)易規(guī)模,便是海關(guān)工作的重點。
    為讓符合條件的企業(yè)都能享受到政策優(yōu)惠,青島海關(guān)提高了宣講針對性。2019年以來,海關(guān)與地方商務(wù)部門聯(lián)合舉辦宣講會25場,培訓(xùn)3300多人次,并以自貿(mào)政策推介為切入點,指導(dǎo)巴基斯坦海爾-魯巴經(jīng)濟區(qū)、中資中程菲律賓風光一體等“一帶一路”重點項目利用自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠節(jié)約境外投資成本,帶動國產(chǎn)裝備和零配件擴大出口。
    為讓企業(yè)使用原產(chǎn)地證書通關(guān)時更加便利,青島海關(guān)不斷優(yōu)化服務(wù),加強海關(guān)國際間合作通聯(lián),為企業(yè)解決物流、貿(mào)易“通而不暢”問題。我國于2019年8月生效中國-東盟自貿(mào)協(xié)定升級版,部分成員國在實施方式、過渡期設(shè)置等方面存在差異,山推進出口有限公司出口至柬埔寨的一批挖掘機為此無法享惠通關(guān),了解情況后,青島海關(guān)啟動三級響應(yīng)機制,多方協(xié)調(diào)解決企業(yè)用證問題,企業(yè)順利通關(guān)并享受柬方關(guān)稅優(yōu)惠3萬余元。
    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,青島海關(guān)共為29.1萬批對“一帶一路”沿線出口貨物簽發(fā)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書,貨值123.9億美元,同比分別增長19.3%和9.4%,企業(yè)可享受國外關(guān)稅優(yōu)惠約3.7億美元。
    原產(chǎn)地不僅是海關(guān)確定關(guān)稅稅率的三大要素之一,也是各國實施動植物檢疫等非關(guān)稅措施的重要依據(jù)。
    位于濟寧的山東如意集團就曾因轉(zhuǎn)口分銷保稅棉花無法出具原產(chǎn)地證明而陷入兩難境地。企業(yè)從美國、西非和巴西等原產(chǎn)地采購棉花集中存放青島保稅倉庫,然后分銷至東南亞等地區(qū)。棉花未在國內(nèi)加工,無法申請中國原產(chǎn)地證;而進口棉花時的原產(chǎn)地證書顯示進口國為中國,無法滿足東南亞國家檢疫需要。
    針對企業(yè)貿(mào)易新模式,青島海關(guān)積極復(fù)制上海自貿(mào)試驗區(qū)中轉(zhuǎn)貨物來源證明制度,通過為企業(yè)出具《轉(zhuǎn)口證明書》來證明國際中轉(zhuǎn)貨物的初始原產(chǎn)地,順利打通了貿(mào)易梗阻。僅2019年,青島海關(guān)就累計為169批轉(zhuǎn)口至“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貨物簽發(fā)了《轉(zhuǎn)口證明書》,貨物總額6億余元。
 
 
 
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