當(dāng)你看到在紐約市長島高速公路上數(shù)百名車手頭扎深色絲巾、身著黑色皮衣、駕著哈雷(harley-davidson)摩托車呼嘯而去時，你一定會被他們龐大的陣容及駕輕就熟的車技而折服。其實，這不是摩托車比賽，而是紐約市哈雷摩托車車迷們的例行活動。這些哈雷車迷經(jīng)常會組織各種各樣的聚會活動，以表示他們對擁有哈雷車的感情。哈雷品牌的摩托車在全世界各地都有廣泛的崇拜者，毫不夸張地說，哈雷品牌已經(jīng)在世界范圍內(nèi)成為摩托車愛好者的崇拜性品牌，它滿足了這些人對自由與個性的向往，某種程度上哈雷這個品牌已經(jīng)擁有了宗教般的魔力。

    美國有一句俗語：

    “年輕時有輛哈雷，年老時有輛凱迪拉克，則此生了無他愿。”

    由此可以看出，人們對哈雷的關(guān)系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了作為一般消費者與商品之間的關(guān)系，哈雷已經(jīng)成為人們心目中一種精神的信仰和圖騰。

    哈雷創(chuàng)造了一個將機(jī)器和人性融合為一體的精神象征，并深刻地影響其目標(biāo)消費群的衣著打扮、生活方式和價值觀。哈雷的“法寶”就是：從制造第一輛車起就潛心致力于創(chuàng)造一種凝聚年輕一代夢想、反叛精神、奮斗意識的“摩托文化”。經(jīng)過百年不斷的積淀和提純，哈雷品牌成為年輕人盡情宣泄自己自由、叛逆、競爭的精神，彰顯富有、年輕、活力的標(biāo)志。眾多哈雷機(jī)車的消費者為了表示對該品牌的忠誠不渝，甚至將品牌商標(biāo)的圖形文在自己的肉體上。從這個意義上講，哈雷除了是一個被物化了的品牌之外，更多的還是一種文化的詞語和象征，這也正是品牌發(fā)展的高境界。

    為了使哈雷的品牌對人們形成一種號召與被崇拜，哈雷品牌除了宣揚自己的品牌文化外，同時還主辦了哈雷車主俱樂部（hog）。每個購買哈雷的顧客可以免費獲得一年期會員資格，免費加入其哈雷車主俱樂部，俱樂部提供的好處包括一本雜志《hog故事》、一本旅游手冊、緊急修理服務(wù)、特別設(shè)計的保險項目、價格優(yōu)惠的旅館以及一種飛行和騎車項目，從而使其會員能在度假期間租用哈雷的摩托。同時，哈雷品牌還針對hog開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)站點，提供俱樂部憲章、事件和僅為會員提供搜索的分類信息，此舉目的都是哈雷為了增強(qiáng)消費群體對品牌的崇拜。目前已經(jīng)有了80多萬名成員，都是哈雷摩托的鐵桿崇拜者。俱樂部成員會定期舉行各類活動，以此來緊密車主與哈雷摩托之間的關(guān)系。
   
    因此，在哈雷品牌百歲誕辰之際，哈雷生產(chǎn)基地——密爾沃基吸引了多達(dá)25萬多名社團(tuán)成員聚集慶賀。有數(shù)據(jù)報告顯示，哈雷摩托車的銷量有一半都來自于這些老主顧的更換新車。

    不止是哈雷，其實，世界許多品牌已不僅僅是一個商品的品牌，它已經(jīng)駕馭在商品之上，并形成了極大的影響與號召力。在美國《商業(yè)周刊》和interbrand公司聯(lián)合推出的"全球佳品牌"榜上，宜家排名42位，品牌價值為78.17億美元，而在此之前連續(xù)三年，宜家一直位居"全球佳品牌"的前50名。而令人難以置信的是，宜家極少投資于廣告，但在世界各地，平均每天有80多萬個顧客涌入宜家，人們不僅是為宜家物美價廉的商品來，更多的人是沖著宜家的品牌而來，宜家這個品牌已經(jīng)與世界上千千萬萬個家庭聯(lián)系在了一起。而對于一個很少做廣告的品牌來說，為何卻能在全球范圍內(nèi)形成強(qiáng)大的品牌吸引力與影響力，這是一個非常值得我們?nèi)ド钏嫉囊粋€問題。就像英國一家媒體評價宜家的評語：

    “它不僅僅是一個店，它是一個宗教；它不是在賣家具，它在為你搭起一個夢想?！?/FONT>