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“400米，140米，30米……”昨日凌晨1時(shí)35分58秒，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)在距地球343公里的太空，成功地“相擁親吻”。
事實(shí)上，為了這歷時(shí)7分12秒的成功對(duì)接，航天部門(mén)已經(jīng)在地面試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行過(guò)不下1000次模擬試驗(yàn)。而位于杭州的一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)，為空間對(duì)接機(jī)構(gòu)綜合試驗(yàn)臺(tái)溫度場(chǎng)分系統(tǒng)提供了一整套溫場(chǎng)隔熱軟罩，從而使“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”交會(huì)對(duì)接的各種狀態(tài)得以進(jìn)行模擬試驗(yàn)和驗(yàn)證。
昨日，記者特意趕往這家企業(yè)，探詢杭州制造與航天航空領(lǐng)域成功對(duì)接的密碼。
杭企接軌航天領(lǐng)域
“地面模擬試驗(yàn)必須在太空的仿真環(huán)境下進(jìn)行，這就需要一個(gè)軟罩，能在地面隔絕大氣環(huán)境，完全模擬出真實(shí)太空的環(huán)境變化。”昨日，杭州富士達(dá)特種材料有限公司總經(jīng)理應(yīng)建明對(duì)記者說(shuō)，太空環(huán)境復(fù)雜多變，太陽(yáng)照射時(shí)最高溫度超過(guò)100℃，有時(shí)又低于零下100℃。
什么材料制成的隔熱軟罩，可以經(jīng)受這樣的考驗(yàn)？
應(yīng)建明說(shuō)，這個(gè)隔熱軟罩是由幾十張薄如蟬翼的低溫絕熱紙加上極薄的金屬膜復(fù)合而成。其中的關(guān)鍵點(diǎn)就是低溫絕熱紙。
“這種紙能耐得住上千攝氏度的高溫，也能在零下一百多攝氏度的環(huán)境下完全隔熱，具有極大的稀缺性和高技術(shù)要求，被廣泛應(yīng)用于航天、航空領(lǐng)域。”應(yīng)建明說(shuō)。據(jù)了解，這種特種紙目前在國(guó)內(nèi)僅有富士達(dá)一家企業(yè)可以制成，在國(guó)外，也僅有英美兩國(guó)的跨國(guó)巨頭能夠獨(dú)立生產(chǎn)。
昨日，記者在富士達(dá)的生產(chǎn)基地，見(jiàn)到了這種“低溫絕熱紙”的廬山真面目。它看上去有些透明，摸上去又薄又軟，掂一掂分量輕飄飄的。
一般的紙張每平方米有80克重，好一點(diǎn)的新聞紙大約60克重。而這種低溫絕熱薄如羽翼的紙每平方米的重量和厚度，讓人叫絕。應(yīng)建明說(shuō)，制造這種新材料的核心難題，就在于超薄或者超厚。
擁有這么尖端技術(shù)的特種紙，售價(jià)自然不菲。普通紙張一噸賣(mài)幾千元，貴一點(diǎn)的也不過(guò)幾萬(wàn)元，但是這種低溫絕熱紙，每噸售價(jià)高達(dá)幾十萬(wàn)元。
“產(chǎn)品的科技附加值非常高，從原材料到成品，有三四倍的利潤(rùn)�！睉�(yīng)建明說(shuō)，富士達(dá)的300多家客戶不僅來(lái)自國(guó)內(nèi)各地，還有日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞等海外的客戶。
尖端科技紙，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
造紙術(shù)起源于中國(guó)，而且是改變世界的四大發(fā)明之一。但是當(dāng)應(yīng)建明在2003年創(chuàng)辦富士達(dá)的時(shí)候，尖端的特種紙幾乎全部被跨國(guó)企業(yè)巨頭壟斷。
“2005年，沈陽(yáng)一家生產(chǎn)特種設(shè)備公司的總工程師來(lái)杭州，尋找一種低溫絕熱紙做保溫材料。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)只有美國(guó)一家公司有這種產(chǎn)品，價(jià)格非常昂貴�！睉�(yīng)建明說(shuō)。
獲取了這一信息，應(yīng)建明第二天就跟這位工程師一起飛到沈陽(yáng)，只為了看一眼這種低溫絕熱紙。
返回到杭州后，應(yīng)建明與他的科研團(tuán)隊(duì)立即開(kāi)始攻關(guān)，花了一個(gè)多月時(shí)間，就研制出了樣品。盡管沒(méi)有完全達(dá)到美國(guó)產(chǎn)品的工藝標(biāo)準(zhǔn)，但是方向摸對(duì)了。
這一切，源于應(yīng)建明在浙江省造紙研究所十幾年的科研積累，讓他接觸到特種紙行業(yè)最前沿的科技創(chuàng)新成果。
最終，應(yīng)建明成功研制出超細(xì)玻璃棉阻燃型低溫絕熱紙，并獲得國(guó)家專(zhuān)利，打破了國(guó)內(nèi)低溫絕熱材料長(zhǎng)期完全依賴進(jìn)口的局面，填補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)的空白。
“我們產(chǎn)品的技術(shù)水平已進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列�！睉�(yīng)建明說(shuō)，這一完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新材料，不僅能為相關(guān)企業(yè)提供更廉價(jià)、更優(yōu)質(zhì)的低溫真空多層絕熱結(jié)構(gòu)功能紙，豐富了低溫絕熱結(jié)構(gòu)材料的選擇、拓寬了功能紙的應(yīng)用領(lǐng)域，還為提供我國(guó)航空、航天等領(lǐng)域的應(yīng)用材料埋下了伏筆。
事實(shí)上，這種尖端科技產(chǎn)品不只運(yùn)用在航天、航空等前沿科技領(lǐng)域，在我們?nèi)粘Ｉ钪�，也有它的身影�?/DIV>
比如家家戶戶都在用的天然氣，它的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸都要先進(jìn)行液化“壓縮”，但經(jīng)過(guò)“液化”的天然氣的溫度低到-167℃。這就需要一種能夠真空保溫的特殊材料為它“保溫”了。
應(yīng)建明舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸天然氣的罐體就像一個(gè)普通的熱水瓶，在內(nèi)膽和外膽的夾層里，需要包裹上一層低溫絕熱紙，才能起到非常好的保溫效果。
“生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的比亞迪也曾找過(guò)我。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)依靠鋰電池作為動(dòng)力，但鋰電池在使用時(shí)，溫度不能超過(guò)70℃。而汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度高達(dá)700℃。這就需要低溫絕熱紙對(duì)鋰電池進(jìn)行保溫了�！睉�(yīng)建明說(shuō)。
“浙江制造”
不斷服務(wù)尖端科技領(lǐng)域
“承擔(dān)研制任務(wù)的絕大多數(shù)企業(yè)還是國(guó)有企業(yè)，但是也有少數(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前我們對(duì)接機(jī)構(gòu)上的部組件，都是自己研制生產(chǎn)的�！敝袊�(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人武平如是說(shuō)。
事實(shí)上，在這次舉世矚目的“太空一吻”的背后，除了富士達(dá)的身影之外，還有杭氧提供了相關(guān)的冷凝空分設(shè)備。此外，寧波天安集團(tuán)也向“神八”提供了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
神舟八號(hào)飛船圓滿成功發(fā)射時(shí)，德力西集團(tuán)由于為此次發(fā)射提供了低壓電器等相關(guān)產(chǎn)品，得到了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的正式邀請(qǐng)，前去現(xiàn)場(chǎng)觀看。省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“浙江制造”為“神五”、“神六”、“神七”、“嫦娥一號(hào)”、“天宮一號(hào)”等航天工程提供了服務(wù)�！半S著國(guó)家航天、航空等國(guó)防軍工領(lǐng)域合作項(xiàng)目對(duì)民資的開(kāi)放，越來(lái)越多的浙江民企進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)，德力西集團(tuán)、正泰集團(tuán)、人民電器、東方防腐設(shè)備和飛策防爆電器等浙江民營(yíng)企業(yè)，已連續(xù)10年服務(wù)航天事業(yè)。
上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，十年服務(wù)航天路，也是一條“浙江制造”向“浙江創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)路。
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